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混动、纯电、燃油车各有哪些优劣?怎么选择?​

2022-08-09 23:13:53 来源: 网络   编辑: 佚名   浏览(81)人   
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    混动、纯电、燃油车各有哪些优劣?怎么选择?
    最近一个同事在看车,准备买一辆15万左右家用车,主要就是代步,方便周末放假回老家。
    一直在纠结选混动、纯电、还是燃油车!首先纯电的基本被排除了,因为没有固定的车位,没办法解决充电问题。那么燃油车和混动的应该怎么选呢?结合保值和经济性,应该怎么选呢?
    针对这个问题,小编整理了如下五位站长的建议!希望可以帮助到您;
    第一位站长认为:如果是唯一用车,放弃纯电选择油车,有车位可以考虑纯电,纯电优势在于除了长途以外其他所有的使用体验都越级,尤其是动力,反正我作为年轻人挺喜欢纯电的,不建议混动,一个是买的时候贵,第二是保养也贵,我的电车跑了9万公里了,4万公里保养一次,才保养了2次,晚上充电3毛多一度电,比油车和混动后期使用成本要低一些,电池损耗6%多一点,也没有网上说的那种换电池的成本,你没车位,不考虑纯电的话,建议油车,混动买的时候比同级别的油车贵几万,保养和油车一样,后期用车成本不如纯电,现在的新款油车油耗也不高,同事的速腾上次给我看油耗才5个多不到6,你没车位没法经常用电,所以综合你这种情况,纯油车吧。
    第二位站长认为:如果是单纯自己家用,又没有远亲,建议就买电动的。家用+办公就买油车!如果单位给报销油费,就买油车。
    第三位站长认为:这种情况一般见仁见智!如果单一选择混动,实际上也是需要使用汽油,如果汽车厂商给电池 10年或以上的质保 ,那么可以考虑买混动;但是混动车比纯油车贵几万,日常出行的话,混动车还是比较省油,短途低速行驶,NVH相对较好,但是电池超过质保期之后,如果要更换,要大几万一块电池,所以混动车差不多时间就要卖,卖的时候,保值率没有燃油车高,因为二手混动车,很多人都顾虑换电池的问题。所以,结合我自己的经济现状、换电池成本的现状,我最后还是选择了纯油车。
    第四位站长认为:部分观点个人反对,如果家里唯一用车,实际目前来说混动是最佳选择。没有油车的高消费还省了充电和里程的烦恼,特别是纯电,如果在十八线城市公共充电桩都少。我这里说的混动不是以前的油电混动(用油给发动机发电),而是插电式混动(就是可以充电又可以加油,可以纯电跑,也可以纯油跑)。我买的宋plusdmi110版,可以充100公里电,也可以加油。保养也不贵,小保养320多,大保养400多一次,虽然是5000公里或者一年,但保养也不贵。如果有跑长途需求必须得油车或者混动,电车跑不了长途的,混动比油车省油,如果不跑长途可以考虑电车,我个人偏向于混动,比较省油还能跑长途
    第五位站长认为:我了解现在的插混,也能理解你说的,插混有着电车和油车两个的优点,买的时候我也是这么想的,又有电车的体验又有油车的不焦虑,但实际体验下来发现,也继承了电车和油车的缺点,整体质感不如纯油,我感觉主要还是插混两套系统成本高,驾驶体验不如纯电,纯电的电池在底部,重心比较低,操控感受是真的爽,所以我一直是开纯电,话说一年300公里以上自驾游我也玩不了几次,500以下的短途中间补一次电半个小时,也是可以接受的,500以上就不自驾了,平常上下班都是自己的车位补电,但让我推荐,我还是推荐纯油,老爷子今年凑着购置税优惠,开了不到一年的国产插混换回了纯油的帕萨特,330落地19个,比之前的插混贵2个多,提升还挺明显的,高速和普通路55开,油耗感觉和插混差不多都是6个多,综合来看,三种动力各自有各自的优缺点吧。
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